Vraagprijs versus wat er betaald wordt
Zoek je auto op internet en je vindt drie exemplaren met vraagprijzen die vijftig- tot honderdduizend euro uit elkaar liggen. Dat is verwarrend, en het leidt bijna altijd tot een verkeerde verwachting.
Hieronder waar die spreiding vandaan komt, en hoe je in een markt met weinig verkopen toch een reëel beeld krijgt.
Waarom de spreiding zo groot is
- Elke auto is anders besteld, dus je vergelijkt geen gelijke dingen
- Advertenties blijven maandenlang staan, ook als de prijs nooit gehaald wordt
- Sommige advertenties zijn hoog gezet om ruimte te houden voor onderhandeling
- Een dealerprijs bevat garantie, prep en marge, een particuliere prijs niet
- In een dunne markt zit er soms maar één verkoop per jaar achter
Vraagprijs is geen verkoopprijs
Dat geldt bij elke auto, maar in dit segment is het verschil het grootst. Er is geen dagprijs, er is geen tabel, en de afstand tussen wat er gevraagd wordt en wat er uiteindelijk overgemaakt wordt is hier vaak tienduizenden euro's.
Wie zijn verwachting op advertenties bouwt, komt dus altijd bedrogen uit. Niet omdat iemand hem tekort doet, maar omdat hij naar het verkeerde cijfer keek.
Waar wel naar te kijken
Naar wat er werkelijk verhandeld is. Handelaren die in dit segment kopen weten van de afgelopen jaren wat er voor welke auto betaald is, en die verkopen zijn de enige echte meetlat.
Daarnaast naar de standtijd: hoe lang staat een vergelijkbare auto te koop? Blijft hij maanden staan, dan is de vraagprijs niet de markt maar een wens.
Wat dat voor jouw verkoop betekent
Een bod van een handelaar ligt onder de advertentieprijzen die je ziet, en dat hoort zo: hij neemt de standtijd, het risico en de kosten over.
Waar je op moet letten is of het bod onderbouwd wordt. Een bedrag zonder uitleg zegt niets. Een bedrag met een verhaal over specificatie, dossier en standtijd is er een waar je iets mee kunt.
Vul je kenteken in, dan hoor je binnen 24 uur een bedrag met de onderbouwing erbij. Vrijblijvend, en je zit nergens aan vast.
Veelgestelde vragen
Waarom ligt jullie bod onder de vraagprijzen?
Omdat een vraagprijs geen verkoopprijs is en omdat een handelaar de standtijd en het risico overneemt. Vraag altijd hoe het bedrag is opgebouwd.
Kan ik zelf beter particulier verkopen?
Dat kan meer opleveren, maar het kost tijd, kijkers en risico. Weeg dat af tegen een bedrag dat nu vaststaat.
Hoe weet ik of het bod klopt?
Vraag om de onderbouwing: welke auto's zijn er vergeleken en wat is er van de specificatie meegenomen. Dat gesprek voeren we gewoon.
Benieuwd wat jouw Rolls-Royce oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.